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Quinta generación (Y61; 1998–2013)

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Quinta generación (Y61; 1998–2013)

Mensaje por Admin el Mar Nov 05, 2013 7:47 am

Modelos Y61 (GU) apareció por primera vez en 1997, disponible en 4.5 L de gasolina, 4.8 L de gasolina y 2,8 L turbo diesel, 3.0 L turbo diesel, diesel 4.2 L, 4.2 L turbo diesel, 4.2 L turbo diesel intercooler variantes.
Parte de la cadena cinemática se cambió en este modelo. CV más grande, más Syncros en las cajas de cambios manuales. Las carcasas diff se ampliaron a caer en línea con la nueva forma de su cuerpo, pero los centros diff sigue siendo el mismo (H233 y H260). Algunos de los carros de gasolina recibieron una versión de la bobina del H260 diff sin embargo.
Los niveles de confort también se incrementaron más de GQ, sobre todo en las zonas de estar y de NVH. En el año 2004 un modelo de cirugía estética significativa fue lanzado, con nuevos faros, luces de bengala de caja en cada guardia, y las luces traseras más grandes. Ese mismo año, Nissan dejó de vender el Safari en Japón debido a las malas ventas. Nissan también hace una versión pickup de dos puertas de la serie Y61 disponible como chasis cabina y con una bandeja lateral estilo en algunos mercados. A pesar de un nuevo modelo se ha puesto en marcha, esta serie Y61 todavía va a vender para los amantes del off-road, pero sólo con algunas opciones como un ajuste básico.
Su motor TB48DE es muy famoso y popular entre los sintonizadores de los Emiratos Árabes Unidos, donde podría ser fácilmente modificado y actualizado a los niveles en los que podría vencer a algunos coches de lujo producidos por Lamborghini, Ferrari, Nissan y otros fabricantes de supercars. En una ocasión, un motor TB48DE fue totalmente modificado y fue capaz de llegar a más de 2.000 hp (1.491 kW) de las colinas de arena desafíos. A partir de 2013, Nissan suspendió la quinta generación de modelos de todo el mundo, a excepción de Australia, donde el vehículo todoterreno competirá con el Toyota Land Cruiser serie 70
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También se llama Nissan Safari (Japón)
Nissan Patrol GR (LHD)
Nissan Patrol GU (RHD)
Producción 1997-2013 (Worldwide)
Montaje De Barcelona , España (1998-2009) Hiratsuka , Japón (1997-2000) Kanda , Japón Karachi , Pakistán (2005-presente) Makati City , Filipinas (1999-2004) Rosslyn , Sudáfrica (2001-presente) Tanger , Marruecos (2009 -present) Washington , Reino Unido (1999-2010)






Cuerpo y chasis
Clase Tamaño medio del vehículo de camino , Pickup
Contextura Física 3 - SUV puertas
5 puertas SUV
de 2 puertas Pickup
4 puertas Pickup
Disposición Motor delantero , tracción trasera / tracción en las cuatro ruedas
Powertrain
Motor 4.5 L TB45E I6, 197 CV (147 kW)
4.8 L TB48DE I6, 280 CV (209 kW)
2.8 L RD28ETi Diesel, 133 CV (99 kW)
3.0 L ZD30DDTi Diesel, 158 CV (118 kW) y 170 CV (127 kW )
4.2 L TD422 Diesel, 123 CV (92 kW)
4.2 L TD42T3 Diesel, 158 CV (118 kW)
Transmisión 5 velocidades de transmisión automática
de 4 velocidades de transmisión automática de
5 velocidades de transmisión manual
Dimensiones
Distancia entre ejes 2.970 mm (116,9 en)
Longitud 5.080 mm (200,0 en)
Ancho 1940 mm (76.4 in)
Altura 1,855 mm (73.0 pulg)
Peso en vacío 2.473 kg (5.452 libras)

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